Para comenzar nuestras andadas en este nuevo DIRT deberemos comenzar desbloqueando diversos niveles a través de modo Estrellato. Éste, al estilo de una pirámide, comienza con una gran cantidad de pruebas de un nivel inferior en la base para ir aumentando la dificultad conforme progresemos verticalmente. La cantidad de tipos de carreras es brutal y van desde la clásica prueba de rallies a carreras de escalada y resistencia. En el último estadio de la pirámide está la prueba de los campeones en la que podremos competir contra los mejores corredores y vehículos. Para empezar las pruebas y, si queremos ser competitivos, deberemos hacernos con un coche que se adapte a la competición que queremos disputar. Si, por ejemplo, ya disponemos de un Clio no será el coche que podamos emplear en una carrera de boogies. Además podremos escoger entre diferentes niveles de dificultad, cada uno con la recompensa económica proporcional. Con el dinero que vayamos obteniendo tendremos la posibilidad de seguir comprando nuevos vehículos e incluso adornarlos con algunos diseños predefinidos.

La curva de aprendizaje es muy buena y tanto si somos experimentados en juegos similares como si no, en breve cogeremos las riendas del vehículo y empezaremos a ganar competiciones, aunque al principio sea en el nivel más bajo.

Por otra parte, también podremos jugar en modo Rally en el que los reglajes de nuestro coche jugaran un papel fundamental. Nos encontraremos con 3 modos disponibles (nacional, internacional y universal) nos acercaremos aún más a la experiencia más clásica de la franquicia, corriendo rallies enteros en los que cada segundo contará para estar en las partes más altas de la clasificación. No cabe decir que el modo más amplio y difícil nos lo deberemos trabajar ya que, evidentemente, viene bloqueado inicialmente.

La simulación es muy realista y nos ha dejado un gran sabor de boca. Las características básicas de los diferentes coches con los que podremos jugar harán que debamos adaptarnos al estilo propio en cada ocasión. Los diferentes elementos externos como el decorado o las inclemencias meteorológicas características de las diferentes zonas afectarán más que nunca al estilo de pilotaje. Podremos jugar en una etapa RAID con un camión mastodóntico que volcará a la mínima de cambio y tras finalizar la etapa escoger una de rally clásico en la que la técnica y el más mínimo detalle nos puede llevar a perderla.